清洗使用方法：首先；清洗303、304、316不锈钢螺丝，直接将药水放入研磨机中与一起研磨。直到清洗干净、一般须3-30分钟(视油污程度为准)。其次；清洗667、201、202、418等不锈钢螺丝螺丝；将药水放入研磨机中，与螺丝一起研磨、待不锈钢螺丝发黑之后再研磨5—10分钟、另外再加入本清洗剂少量使螺丝返白(取本清洗剂0.5-1kg并加入3—5倍的水兑匀后放入研磨机中)待螺丝返白后即可停止研磨、并用清水冲洗干净。然后可进行下一道工序→抛光。注意事项：操作时必须戴橡胶手套和护日镜。如不小心溅射在皮肤上，立即用清水冲洗干净即可。

是由金属制造，而金属防蚀的办法主要有四方面，即材料自身性质、使用的环境、资料与环境之界面及改进金属构造之设计，若采用完整抗腐蚀的合金来制造不锈钢螺丝，除非有特别需求，否则在经济的观念而言是不实际的，或将螺丝的外表与会产生腐蚀的环境要素完整隔离，在实务上也不见得行得通，可能十分艰难。改进金属构造设计可在某种状况下来改善特殊境况之影响，但多数不锈钢螺丝之设计无法充份修正，且其维护作用亦非永世性者，因而此法不能基本处理问题，只要在界面上之防蚀，亦即外表防蚀处理是应用最广泛的办法。外表防蚀处置是指运用各种办法在金属外表施加维护层，其作用是将金属与腐蚀性的环境隔离，以抑止腐蚀过程的产生，或减少腐蚀性介质与金属外表接触，而到达避免或减轻腐蚀的目的。

当今市面上较流行的新能源汽车大家都知道吧，但车上用的新能源动力电池正负极柱是如何由传统的车削工艺改换成冷镦成型工艺的呢？以下是我司技术部门总结出来的经验，分享给大家，仅供参考：冷镦成型工艺主要包括以下几个步骤：步骤1：剪料；按所需的原材料长度剪成柱体，得到半成品一；步骤2：将半成品一送入第一成型模具内挤压成型，获得半成品三；步骤3：将半成品二送入第二成型模具内挤压成型，获得半成品三；步骤4：将半成品三送入第三成型模具内挤压成型，获得半成品四；步骤5：将半成品四送入第四成型模具内切边成型，获得成品。冷镦工艺相对于传统对胚料进行切削以获得形状合适的电极的生产工艺，有了以下几个改善与优点：通过冷镦的工艺，将胚料制成新能源汽车电极，大大提高电极生产效率，彻底改善切削方式效率低的问题，同时还有效减少材料的浪费，更好地控制生产成本；而且生产出来的新能源汽车电池极柱尾部平整，机械性能也比切削工艺好很多，产品质量稳定，大大的满足了产品使用要求与客户的生产需求。

特殊铆钉为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用之极小螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝之功能永远重要。 　特殊铆钉之型式，不论是眼镜用的极小螺丝或是大型重电工程用之大螺丝其种类很多，主要目的在使用高度之工业制品组成固定一体，若在使用中常发生牙与牙之间无法密着，过于用力锁紧则螺丝头断离，或牙纹不良锁不紧等未能达到使用条件，皆为品质之精度问题。螺丝是“量产品”，不是手工制造的艺术品，在大量生产中，以达到高精度稳定之品质及大众化价格供应给消费者为目的。螺丝之精度通常为6g级（2级，美国规格“IFI”为2A牙），建设工程用的粗制螺为1g级（3级，“IFI”为1A牙）。